Descrizione
Trienergia TRI-CR02-17 – Colonnina di ricarica 11 kW (2 Prese Tipo 2)
Colonnina di ricarica d’acciaio verniciata con 2 prese con blocco Tipo 2
Le colonnine di ricarica per veicoli elettrici della serie TRI-CR di Trienergia, con montaggio a basamento, possono essere installate sia in interni che in esterni e sono pensate per consentire la ricarica delle auto elettriche nei parcheggi pubblici o di centri commerciali, stazioni di servizio in autostrada, ma possono essere usate anche in parking privati, a casa o in strutture alberghiere.
Sono delle torrette che devono essere installate a terra, che possono essere usate anche per creare dei punti di ricarica nei comuni o nelle località turistiche.
Per quanto riguarda le caratteristiche, le colonnine per ricaricare le auto elettriche Trienergia sono disponibili in vari modelli e permettono quindi di ricaricare 1 o 2 veicoli contemporaneamente.
I Modelli sono tutti realizzati in lamiera d’acciaio verniciata e permettono l’identificazione dell’utente abilitato alla carica e la misurazione dell’energia erogata per la ricarica (in modo da poter conteggiare il prezzo di ricarica).
Dispongono della protezione antivandalo e, sempre in termini di sicurezza, sono datate del blocco coperchio e del blocco anti estrazione della spina.
Queste colonnine rispettano tutte le norme previste in Italia per questi dispositivi di ricarica. Le prese sono di Tipo 2 Mennekes con shutter integrati, ricaricano in modo 3 con circuito pilota PWM, e sono quindi totalmente conformi all’attuale norma Internazionale IEC 61851-1.
Le centraline montano già il differenziale di tipo B, obbligatorio per l’Italia.
Caratteristiche:
– Carica in modo 3 con circuito pilota PMW
– Identificazione della taglia del cavo collegato
– Gestione blocco coperchio e antiestrazione spina
– Gestione carica in assenza di tensione
– Funzionamento in modo stand-alone free o personal (tranne TRI-CR02-12A)
– Protezione da sovracorrenti e contatti indiretti (tranne TRI-CR-02-14A)
– Misurazione energia erogata e corrente assorbita
– Identificazione utente abilitato alla carica
– Predisposizione comunicazione seriale
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